廈門空港口岸國(guó)際航班 今年來(lái)加注保稅航油突破20萬(wàn)噸
24日，在廈門海關(guān)監(jiān)管下，一架MF847客機(jī)順利完成11噸保稅航油的加注，即將飛往吉隆坡。廈門海關(guān)的最新數(shù)據(jù)顯示，截至10月24日，今年來(lái)累計(jì)監(jiān)管廈門空港國(guó)際航班加注保稅航油1.15萬(wàn)架次，共計(jì)20.21萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)11.86%、8.38%，均創(chuàng)同期歷史新高。
國(guó)際航班保稅航油加注是指國(guó)家為執(zhí)飛國(guó)際（港澳臺(tái)）航線的航司飛機(jī)提供免稅油品供應(yīng)，從而降低其燃油成本。以境外航司運(yùn)營(yíng)的一架波音787客機(jī)為例，每加注100噸保稅航油可節(jié)約燃油成本五六萬(wàn)元。開(kāi)展國(guó)際航班保稅航油業(yè)務(wù)，將有助于廈門構(gòu)建最優(yōu)航空產(chǎn)業(yè)營(yíng)商環(huán)境，吸引更多航線進(jìn)駐，為廈門建設(shè)國(guó)際航空樞紐、打造臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈提供重要支撐。
“航油是航空公司除飛機(jī)采購(gòu)?fù)獾淖畲蟪杀局С鲰?xiàng)目，占航空公司運(yùn)營(yíng)成本的30%-40%！敝泻接蛷B門分公司客服部經(jīng)理黃衛(wèi)說(shuō)，“今年以來(lái)我們的保稅航油加注量已接近去年全年總量，為航空公司節(jié)約經(jīng)營(yíng)成本達(dá)4600萬(wàn)元！
為促進(jìn)保稅航油業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，廈門海關(guān)持續(xù)開(kāi)展保稅航油改革，創(chuàng)新優(yōu)化多年來(lái)以“保稅倉(cāng)庫(kù)”為基礎(chǔ)的保稅航油管理架構(gòu)，企業(yè)無(wú)需設(shè)立專門的航油保稅倉(cāng)庫(kù)，保稅航油與非保稅航油可以混存、混用。同時(shí)，依托“智慧航油”監(jiān)管系統(tǒng)，使用專門的“保稅航燃”賬冊(cè)對(duì)保稅航油“進(jìn)、出、存”實(shí)施“精準(zhǔn)計(jì)量-實(shí)時(shí)監(jiān)控-風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警”的全流程數(shù)字化閉環(huán)管理，保障了國(guó)際客貨運(yùn)航班保稅航油的穩(wěn)定供給，有力促進(jìn)了廈門國(guó)際航線競(jìng)爭(zhēng)力的持續(xù)提升。目前，廈門高崎機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通國(guó)際客貨運(yùn)航線43條，通達(dá)全球23個(gè)國(guó)家和地區(qū)，每周國(guó)際航班量在550班左右。
“下一步，我們將持續(xù)推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)和‘智關(guān)強(qiáng)國(guó)’行動(dòng)，不斷優(yōu)化保稅航油監(jiān)管，提升空港口岸跨境貿(mào)易便利化水平，充分釋放保稅航油政策紅利，為廈門空港口岸高水平開(kāi)放‘加油’護(hù)航。”廈門機(jī)場(chǎng)海關(guān)航維保稅科科長(zhǎng)宋林表示。
（廈門日?qǐng)?bào)）
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