班列的輻射圈不斷擴(kuò)大。
今年，中歐班列(廈門)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)！記者昨日了解到，今年1月至5月，中歐班列(廈門)中歐線、中亞線同比增長(zhǎng)117%。
記者了解到，自2015年開(kāi)通以來(lái)，中歐班列(廈門)圍繞“國(guó)家物流新通道”定位穩(wěn)步發(fā)展，目前，班列輻射圈已從廈門至歐洲，逐步擴(kuò)大到由日本、韓國(guó)、越南、印尼、馬來(lái)西亞、印度和中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣，經(jīng)廈門再到歐亞大陸。
海投集團(tuán)下屬?gòu)B門國(guó)際班列有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陳鷺超告訴記者，疫情期間，在海運(yùn)、空運(yùn)受限的情況下，中歐班列(廈門)曾在一周內(nèi)就開(kāi)出了9趟班列至歐洲及中亞，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。去年1月至5月，班列開(kāi)行39列，而今年1月至5月，則開(kāi)行了85列，同比增長(zhǎng)了117%。
據(jù)介紹，中歐班列實(shí)施分段運(yùn)輸，不涉及人員檢疫。特別是市自貿(mào)委、市交通局、海滄區(qū)政府全力支持，廈門海關(guān)、海滄海關(guān)持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管模式，使用遠(yuǎn)程設(shè)備監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況，實(shí)現(xiàn)即到即檢、高效驗(yàn)放，為中歐班列(廈門)的運(yùn)行搭建綠色通道。南昌鐵路局和廈門海滄鐵路確保中歐班列的貨物優(yōu)先進(jìn)場(chǎng)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先發(fā)車。各級(jí)部門緊密銜接與配合，為中歐班列(廈門)在防疫期間穩(wěn)定持續(xù)運(yùn)營(yíng)提供了有力的支持。此外，運(yùn)輸價(jià)格并沒(méi)有因疫情而上調(diào)，維持了原來(lái)的價(jià)格，且時(shí)效穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)取消的情況。
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